Los carros de transferencia son equipos esenciales en los procesos automatizados de colada y enfriamiento de moldes.
Estos sistemas pueden ser accionados hidráulica o eléctricamente, dependiendo de la aplicación. Su construcción es robusta y versátil. Están montados sobre bastidor con ruedas motrices que se desplazan sobre rieles. En la parte superior se instala una secuencia de rodillos motorizados, y en el centro hay un mecanismo que desplaza la tarima —con o sin el molde— a través de las líneas de colada o enfriamiento, de acuerdo con la secuencia de trabajo.
Las líneas de colada y enfriamiento están separadas de la línea de moldeo. Se diferencian porque el movimiento se realiza utilizando placas de colada de hierro fundido.
Estas placas se desplazan a lo largo de la zona de colada y enfriamiento mediante dos carros de transferencia equipados con empujadores integrados, que trasladan las placas según una lógica predefinida que incluye todas las operaciones, a saber:
Toda la línea de placas de colada está controlada por un panel electrónico principal equipado con una IHM, que muestra todos los movimientos dentro de la línea.
Un panel auxiliar para operaciones automáticas se encuentra en la zona de desmoldeo, permitiendo al operador seleccionar la línea desde la cual se enviarán los moldes al desmoldeador.
El funcionamiento manual de la línea se realiza mediante botones pulsadores ubicados frente al panel principal. Los carros de transferencia con empujadores transportan todo el equipo necesario para estas operaciones, incluyendo sus propias unidades hidráulicas de potencia.
Las operaciones sobre las placas y sobre los componentes fijos del sistema se ejecutan mediante dispositivos asignados a cada punto, como por ejemplo: sistemas de bloqueo de placas en la línea, empujadores para el envío de moldes al desmoldeador, etc.
Aunque la línea de colada y enfriamiento tiene un funcionamiento muy simple, está equipada con un complejo sistema de control electrónico para garantizar una alta flexibilidad operativa, permitiendo que cada sistema se mueva exactamente según las instrucciones del operador.
Cuando un carro de transferencia recibe un nuevo molde, se desplaza a lo largo de la línea de colada. Simultáneamente, el otro carro se mueve hacia el extremo opuesto de la misma línea. Una vez posicionado, los rodillos motorizados trasladan la placa de colada hacia el borde del carro.
El gancho empujador se eleva detrás de la placa, y los dispositivos de bloqueo lateral se desenganchan en el extremo de cada línea.
El cilindro empujador se extiende y empuja toda la fila de placas un paso hacia adelante, mientras que los dispositivos de bloqueo lateral aseguran las placas en su lugar sobre la línea.
La placa de colada, que ahora transporta un molde colado y enfriado, sale por el extremo opuesto hacia el otro carro y es transportada hacia la posición de rodillos del carro.
Luego, ambos carros se mueven hacia la línea de retorno, donde otro molde es trasladado hacia el desmoldeador, y el mismo proceso se repite.
Un empujador hidráulico está instalado en la línea del desmoldeador. Esta unidad empuja el molde colado y enfriado lateralmente hacia una canaleta, la cual guía el molde hacia el desmoldeador, mientras simultáneamente realiza la limpieza de la superficie superior de la placa con un cepillo metálico.
La placa vacía y limpiada regresa a la línea y se desplaza mediante el carro de transferencia hasta la posición de la cinta transportadora, debajo de la estación de acoplamiento del molde, lista para recibir un nuevo molde.
El sistema, cuando se requiere, también permite la recirculación del molde, en casos donde se necesita un tiempo de enfriamiento extendido, o cuando se está a la espera de una colada de aleación especial o cualquier otra razón relacionada con el proceso
La función de este equipo es transferir el molde, que ya ha sido colado y enfriado, hacia el desmoldeador.
Está diseñado con una estructura de soporte y un actuador hidráulico central que mueve una placa de transferencia montada sobre rodillos hacia el molde, que reposa sobre una tarima y una línea de rodillos motorizados. La línea de rodillos traslada el molde/tarima hasta el sistema de transferencia, permitiéndole ejecutar la operación.
Este equipo está equipado con un cepillo a lo largo de toda la parte inferior de la placa de transferencia, lo que le da una función adicional: limpiar la tarima tanto durante el movimiento de ida como de retorno del sistema de transferencia, a lo largo de la dirección transversal de la tarima.
